攻坚破难争标杆 江淮大地谱赞歌

——集团商合杭铁路项目(三公司托管)建设纪实

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2019-01-10 【字体:

张新宇  饶慧容

    2015年11月26日,商合杭铁路全线第一根试验桩基顺利开钻,随即桥梁桩基施工大面积展开。

    当年12月8日,业主京福客专安徽公司针对博狗BoDog十一局商合杭项目部施工准备工作迅速推进给予全线通报表扬。

    2016年,商合杭项目部荣获各级各类荣誉13项,2017年荣获各级各类荣誉43项。2018年,他们先后荣获博狗BoDog股份有限公司项目管理先进单位,博狗BoDog股份有限公司重点工程劳动竞赛先进单位,安徽省劳动竞赛优胜单位等奖项……

    这些成绩的背后,是怎样一番奋斗历程呢?

施工生产,狠抓一个“快”字

    天下功夫唯快不破。如何在高手如林的施工会战中脱颖而出,久经沙场的项目经理王采成深谙其道。上场之初,他便按下了项目建设的快进键。

    2015年11月18日,项目进场;2015年11月26日,全线首根桩基顺利开钻,创造了上场8天即完成全线首根试验桩基顺利开钻的佳绩,赢得了京福客专安徽公司“快速进场、快速建家、快速准备、快速推进”的好评,并在全线通报表扬。

    工程建设,征拆先行。2015年12月8日,商合杭项目部积极协调,与驻地县政府、管段内沿线乡镇联合召开了征拆协调推进会,为项目征拆工作打通“中梗阻”。项目部明确责任,定人、定岗、定责、严加考核,征拆小分队走村入户进田头,宣传政策,文明征拆,与地方政府每月召开一次对接会,及时梳理和反应重难点问题。2016年4月25日,京福客专安徽公司对项目征拆工作组织得力、开展迅速进行了全线通报表扬。2016年6月8日,在该项目召开了“商合杭铁路全线标准化施工观摩会”,邻近营业线施工标准化、桥梁下构施工标准化、梁场建设标准化以及绿化施工标准化得到了京福客专安徽公司的充分肯定,并在全线推广。

    商合杭铁路建设就是一场高手之间的对决,“快速、高效、标准化”是十一局商合杭项目技胜一筹的“法宝”。

技术创新,扭住一个“实”字

    技术创新的目的在于破解施工生产中的难题,更好的服务生产。商合杭项目聚焦破解难题的实效,大力开展“小改小革”,在实践中创新工艺,寻求破解难题的“良方”。

    2018年4月份,商合杭项目部底座板施工全面展开,底座板混凝土开裂严重影响施工进展和工程质量。技术人员反复研究、分析开裂原因,创新方式,发明了“滴灌喷淋”养护技术。他们为混凝土披上“保湿外套”,将喷淋头伸入“保湿外套”内部,通过采用延时开关和温度设定,既节约了养护用水,又确保了混凝土养护效果。

    “我们制定了‘小改小革’奖励办法,成立了‘小改小革’评议小组,聚焦一线生产,激发了广大职工创新热情……”项目总工程师陈惠光激动地说。

    据了解,该项目创新发明的自动扎丝捆绑机、梁端防水层针入法测厚仪、压浆水泥便捷接放料斗装置、墩身钢筋施工卡具、垫石支座预留孔卡具、连续梁接头处波纹管套接、自动养护喷淋系统、腹板通长筋定位工装等“小改小革”成果,给项目建设带来了极大的便利,成为解决施工生产“疑难杂症”的良方,深受“追捧”。

经营创效,突出一个“挖”字

    经营创效是项目建设的回归点。

    “挖”源头。他们认真踏勘现场,充分掌握现场实际,经过现场调查和合同清单对比分析,将3.59km路基变更为桥梁,解决了因填料匮乏不能满足施工工期的问题,且使工程结构物连续便于施工。将11孔小跨度悬臂浇筑连续梁中的9孔变更为支架现浇连续梁,缩短了施工工期。

    “挖”管理。集团商合杭项目部管段内以桥梁为主,施工高峰期现场设备达300多台套。设备部门紧盯现场需求,充分利用设备资源,采用“劳务队自带设备为主,调拨与临时租赁为辅”的模式,把施工机械设备纳入劳务合同单价,由其自行租赁调配,降低施工成本。同时,主要设备按量化租赁模式统一招标,打破了以往按月租、按保底方量租赁的一贯模式,为项目节约租赁成本120万元;针对项目施工线路长、机械设备多、安全管控压力大等特点,他们转变思路,积极探索,编制了《设备管理每日一学》学习手册,内容涵盖了设备管理制度、配件材料采购、固资管理、设备租赁和车辆管理等诸多方面。

    “挖”内控。建好一个台账,严控工程量这个“总开关”,做到“以数据说话”。项目从图纸审核、台帐建立、技术交底、现场控制、计量验收等五个环节严控工程量,开展工程数量的“两项对比”和内控对接,建立了有效的工程数量控制责任制。与此同时,制定《工程“首件”管理办法》,要求每项首件工程必须先进行工艺性试验,形成首件工程工艺性施工总结,经监理、业主批准后,方可进行大面积施工,杜绝了因标准不清等因素造成的返工。

安全管理,紧扣一个“细”字

    安全生产是项目建设的底线更是生命线。该项目承担着商合杭铁路43.714公里的施工任务,其中临近既有线和既有线施工达21.5公里,给项目安全管理带来了严峻考验。

    管段内下塘特大桥斜跨既有淮南线和合蚌高铁门式墩钢盖梁施工是本项目的重难点和控制性工程。在行车密集的淮南铁路和合蚌高铁上,架设重约160吨跨度29米的门式墩钢盖梁,落梁对位偏差要控制在5毫米以内,这是一项施工审批层层报审、危险性极大的系统性工程。该项目事前充分准备,做足功课,认真分析危险因素,抽调精兵强将,组织培训,细化方案,明确职责,未雨绸缪,确保万无一失。

    经现场反复推演,他们把天窗点时间细化分解在每个环节,规定每个环节的时间,为安全完成钢盖梁吊装作业奠定了基础。最终,首榀门式墩钢盖梁顺利架设,为后续13榀门式墩钢盖梁架设积累了宝贵经验,确保了架梁工期和运梁通道的开通。为此,京福客专安徽公司给予了规范、标准、用心的高度评价,并在商合杭铁路全线通报表扬。

党建廉建,围绕一个“融”字

    商合杭项目线路长、施工点多、人员分散,给项目管理带来了诸多不便,如何调动参建员工的主观能动性,凝聚向心力,步调一致协同作战?项目党工委着眼大局,从小处着手,上场之初便确立了“创新方式、提升形象、展现作为、向善向上”的奋斗目标,紧紧抓住施工生产这个中心,在党建廉建融入中心工作、服务中心工作上下功夫。

    紧盯“为”与“位”,劲吹清风正气。项目部建立了劳动之星评选管理办法,每月组织评选表现突出的员工,为他们揭榜提名,在评先评优和岗位晋升方面适当向劳动之星倾斜,让想干事、能干事、干成事者有舞台,在项目营造了实干文化。

    聚焦职工这个主体,强化责任担当。项目部创新方式建立了“能量加油站”,为职工“充电”“加油”。着力提升项目造血功能,坚持“传、帮、带”开展“导师带徒”,每月召开青年人才跟踪培养座谈会。利用小候鸟探亲来工地的机会,组织关爱小候鸟活动。深入开展“组织就在身边”活动,夏送清凉冬送温暖,提升职工幸福感和归属感,培育更深层次的责任文化。积极构建和谐路地关系,深入驻地小学开展献爱心、雪天集体扫雪等活动,彰显央企社会责任。

    抓住工程建设这个关键,强身健体提能。项目党工委严格落实“三会一课”制度,为党员群众“补钙壮骨”,适时开展劳动竞赛、创岗建区、五比五创、亮身份等活动,为工程建设提供源源不断的动力。咬耳扯袖,与驻地检察院签订了检企共建协议书,紧盯工程领域的腐败案例,共同开展廉政警示教育,预防职务犯罪,让“工程优质、干部优秀”的管理目标落地。

    春种一粒粟,秋收万颗子。商合杭项目全体参建员工咬定目标不放松,用实干擦亮了铁建人的奋斗本色,用辛劳换来满堂喝彩,用匠心在江淮大地书写了一曲不朽的赞歌。(审稿/杨涛)


下塘特大桥跨淮南铁路门式墩钢盖梁吊装


跨合蚌高铁首榀门式墩钢盖梁吊装


900吨箱梁架设


成型的轨道板


500米长轨进场


项目开展廉政警示教育


开展劳动竞赛暨创岗建区活动


为当地小学送学习用品