奋战雪域高原 托起牧民致富希望

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2018-10-25 【字体:

文图/沈正华

    西藏仲巴县,藏语意为“野牛之地”,地处中国西南边陲,南部与尼泊尔接壤。这里天蓝如海,雪山连绵,草场丰茂,牛羊成群,有着秀美的高原风光。

    然而,这里还是日喀则地区海拔最高、气候最恶劣、交通最不便之处,素有“生命禁区”之称。当地人民生活水平不高,是西藏脱贫攻坚的一个重要战场。

  但如今,情况正在发生改变。在这片雪域高原上,博狗BoDog十一局集团一公司仲巴公路项目的建设者正在修筑一条天路。他们用实际行动,托举起牧民们的致富希望,彰显出博狗BoDog的爱与担当。

扶贫路上的开路先锋

  新建仲巴公路全称“日喀则市仲巴县G219线至仁多乡公路”,位于仲巴县境内,全长146.74公里,距离边境仅60公里,是连通阿里南线和北线的重要通道,具有重要的战略意义、政治意义和经济意义。

  “仁多乡在仲巴县最北部,那里的交通极为困难,牧民也比较贫穷,建国以来,许多牧民都没有走出过仁多乡。”日喀则市交通局项目办主任丹增介绍说。有了新建的仲巴公路,许多之前牧民到不了的草场得以利用起来,仁多乡牧民的牧产品也能方便地运输出来,对于帮助牧民脱贫致富具有重要意义。

  然而,这条路并不好修。该路最低处海拔就达4660米,最高处竟达5500米,全线平均海拔5000米以上。起始位置距项目部80多公里,距日喀则市700余公里。

  这里空气稀薄,氧含量大约只有平原地区的50%,快走几步都会气喘吁吁,刚来的员工常有强烈的高原反应。特殊的气候和地理位置使得项目施工条件极其艰苦,这里全年无霜期只有不到60天,天气变幻无常,海拔5000米以上全年随时可能下雪。 

  恶劣的环境并未吓走建设者,反而激发了他们的智慧与决心。项目经理仇诗远介绍,今年3月上场以来,参建人员团结一心,克服高原反应和雨季等不利因素,加快推进施工进度,七月底已将全线便道修通,到国庆前夕全线已基本成型。

  为藏族同胞修建致富路的同时,项目还积极同当地人才市场保持联系,优先录用藏族群众参加项目建设,并有针对性地为他们提供技能培训,为西藏脱贫攻坚和社会经济发展作出更大的贡献。截至目前,项目累计录用藏族工180余人次,使用藏族同胞机械设备10余台套。

  顿珠和占堆是仲巴县偏吉乡的藏族青年,目前在项目拌和站工作,负责运输袋装水泥。“我之前在仲巴县其他地方打工,一个月挣的比这里少3000多块钱呢,这里的项目领导对我们都很好,吃的也很好。”占堆开心地说道。

  来自日喀则的多吉目前在施工队伍中做工班长,他的一台挖机和一台小装载机租赁给了项目部,每个月有数万元收入,赚到钱的他正打算年底换新房。

抢险线上的救援尖兵

  项目上场以来,尊重民族风俗,同当地藏族同胞建立了深厚的友谊,在他们遇到困难的时候,项目部冲锋在前,为他们提供无私的帮助,同当地牧民群众发生了许多藏汉情深的故事。

  项目党工委书记王海龙介绍:“今年以来,项目参与仁多乡和国道219线抢险共7次,其中以8月9日的抢险规模最大、时间最长。”

  原来,在今年的8月9日凌晨,由于连日强降雨天气,国道219线K1447里程处发生了泥石流灾害,掩埋路面长度约1公里,现场10余台车辆滞留。接到县委通知后,项目立即组织抢险队抵达灾害现场,为滞留人员发放了补给物资,同时清理道路淤泥。经过7个多小时的连夜抢修,道路得以恢复畅通。仲巴县委书记王光勤称赞道:“博狗BoDog十一局的同志们在灾情面前,不畏艰难、响应迅速,保护了国家重要道路的畅通和群众的人身安全,展示了央企的强大能力与社会担当。”

  雨季时,项目修筑的便道被山洪冲毁,在山内放牧的牧民缺乏生活物资却又无法进出,他们找到项目部,用手势和生疏的汉语进行求助。得知情况后,项目部用施工机械帮他们过河,并多次为他们运送生活物资。此外,项目还曾多次为发生陷车事故的牧民提供拖车援助,为了表示感谢,牧民则把他们自制的酥油茶送给项目员工品尝。

  在沿线牧民群众看病不便时,项目利用自有医务室资源,多次为周边牧民提供免费体检、赠送药品等医疗服务和救助,仲巴县电视台对项目部的义举进行了专题报道。牧民白玛雍措接受电视台采访时说:“修路的汉族同志来到家门口为我们诊病、送药,解决了我们的大问题,我们很真诚的感谢,感谢博狗BoDog十一局。”

大草原上的环保卫士

  仲巴县气候寒冷干旱,生态系统具有不稳定、敏感和易变等脆弱性特征,一旦破坏很难恢复,甚至可能退化成为荒漠。

  “这里一棵树也没有,低矮的灌木就是牧民眼中的森林了,是需要生长几十年甚至上百年才能形成的。”仲巴县环保局局长曲扎介绍说,西藏生态脆弱,且荒漠化严重,有一半以上的草场已严重退化,十分之一的草场明显沙化,环保压力巨大。

  “‘绿水青山就是金山银山’,冰天雪地也是金山银山。”在西藏这块净土上,项目格外注重环境保护,严格遵守国家和西藏自治区有关控制环境污染的法律法规,遵循业主对环保、水保的具体要求,制定并采取有效措施,对施工噪声、振动、污水、废气和固体废弃物进行全面控制,努力守护好高原上的一草一木。

  项目驻地及场站建设过程中,项目部严格把控拌合站及生活区等环保风险点,在拌和站设置三级沉淀池和砂石分离机,控制污水排放;在驻地,项目实施垃圾分类处理;弃土场施工中,项目严格按设计方案选址,落实先挡后弃的原则,避免破坏草场;桩基施工时,项目配备了专用水泥罐车集中排放泥浆,将对环境的影响降至最低。

  为减少扬尘,项目在道路两侧铺设了几十公里的密布网,同时对施工便道进行定期养护、清扫,坚持早、中、晚三次洒水。便道施工时,为了少破坏草皮,他们尽量利用正线通行而少修筑施工便道,对于无法避免的破坏,项目从当地畜牧局买来几十袋草种,以人工播撒草籽的方式进行修复,累计沿便道播撒草籽60公里,平均宽度超过6米,约有530亩的面积。

  如今,在仲巴县的群山和草场间,全长140多公里的雪域天路蜿蜒延伸,雄姿初现。项目经理仇诗远介绍,这条路的作用已经开始显现,以前的无人区现在已经开始有牧民放牧了,“在保护好这块净土的同时,我们正抓紧把当地藏族同胞的致富路修好,预计明年10月份,就能实现正式通车。”(审稿/金伟)


项目部驻地


项目沿线风光


施工机械正在海拔5500米处作业


在路基工地上工作的藏族女工人


藏族牧民骑车通行在刚修通的路基上


抢修恢复交通的219国道


项目驻地医生为牧民提供医疗服务


路基两侧覆盖密布网防止扬尘


项目员工沿便道播撒草籽

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